HOT ! 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット

富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット。富士重工 ラビットスクーター S301用おてがるローダウンサス。※ 商品は画像①の物が全てです。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。スペーサーで寸法を合わせます。もちろん引き上げても大丈夫です。以前出品の【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。215mm程度が無難です。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。戻せます。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。無い場合は付属のスペーサー使用。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。［ジャンク品］とお考え下さい。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。シグナス リアサスペンション 340mm 新古品。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット ⑥。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。OHLINS:オーリンズ　ゼファー1100取り外し。NSF100 ミニサス　リアサス。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。ハーレー スポーツスター 1200c 96年式　純正サスペンション。ほぼ新品　YSS RE302-330T-37-B GSX1400 リアショック。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース）です。ゼファー400.ゼファーχ フロントフォーク　純正。CL250 ローダウンキット　デイトナ　ショートサイドスタンド付き。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。ホンダSHOWAサスペンション。オーリンズ　リアサスペンション。^^;◎ 純正（バネ切り）と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。ハーレー　ダイナフロントフォーク　　　　　　トリプルツリー　セット　#無事故品。ハーレーダビッドソン　スポーツスター　XL1200S　 純正リアサスペンション。◎ バネ切りしないので取付簡単。xj400dフロントフォークエアーバルブ。TW200 225 RC-engineering ハイジョッキーキット中古廃盤。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。xlch アイアンショベル　リアショック。キタコ　バイク用ショックアブソーバー ブラック イエロー　　モンキー125。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：ブッシュ側車体取付（同種の物を取付た自車両）⑤：ネジ側車体取付（同種の物を取付た自車両）付属のダブルナットで固定。ÖHLINS オーリンズ骸骨gs750。ハーレー　ロードキング　FLHR フロント　純正サスキット。付属致しません。オーリンズサスペンションショック KA2044 2本セット。RG80 フロントフォーク。※ 上側ボルト（S45C細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。バリオス2サスペンション純正。値下げ！！ハーレー　ショベル　フロントフォーク　41mm FL FLT FLH。フネにあたります。ホンダハンターカブ　CT125 純正　リアサスペンション　シートセット。ÖHLINS ヤマハ純正　xjr400 オーリンズ　サスペンション。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。Ninja250 EX250L 純正リヤサスペンション。Z900RS　モリワキ　リンクプレート　ダウン。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。オーリンズ サスペンション 2個セット。ホンダ純正　モンキー　フロントフォーク　アッセンブリー　①。