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GRヤリス MC前 HKS ハイパーマックスS スプリングレート変更仕様 GRヤリス MC前 HKS ハイパーマックスS スプリングレート変更仕様の詳細情報
GRヤリス MC前 HKS ハイパーマックスS スプリングレート変更仕様。GRヤリスハイパフォーマンスにHKSハイパーマックスSのバネレート。新型『GRヤリス』用、HKSスポーツサスペンション「ハイパー。前期型GRヤリス RZハイパフォーマンスにてしてしていましたが、乗り換えに伴い出品いたしました。距離は1.8万kmほど乗って取り外しました。減衰調整は前後ともに問題ありません。写真に写っている車高調セット及びレンチのみとなります。。GR カローラとGR ヤリス Gen2 用 のHKS HIPERMAX S に。ヤマト宅急便の着払い2個口にて発送を行う予定です。ZC33S用 テイン フレックスZ キャンバー調整ボルト付 全長調整式車高調。HA36S(NA) / HA36V アルト / アルトバン BLITZ 車高調。固着は無く、前は組み込んであるため不明ですが、リアのショックの反発はあります。玄武 ハイエース 1インチローダウンブロック。レクサスrx200tエアサス早い者勝ち。スプリングレートアップ仕様のため、フロント7kgf/mm、リア6kgf/mmに対して前後ともに1kgf/mmずつ上がっております。HKS MAX GT IV 車高調 BRZ brz zn6 86 zc6。りょう 様 50プリウス 車高調。写真にて状態等判断の上ご購入ください。トヨタ アルファード/ヴェルファイア30後期 純正サスキット
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